Логистика – это теория и практика управления материальными и информационными потоками в процессе товародвижения. Так, по крайней мере, гласит экономический словарь. Однако думаем, что не ошибемся, если скажем проще: логистика – это искусство доставить товар в нужное время в нужное место.

Современные рыночные реалии, к счастью, стремительно отдаляют нас от тех времен, когда ведение бизнеса выстраивалось по принципу «сделай сам»: оцени, произведи, доставь, продай, обслужи… И все – сам! Сегодня активно в деловую жизнь входит понятие «аутсорсинг» - передача части или всех функций по управлению отдельными бизнес-процессами сторонним специалистам.

Отечественный алкогольный рынок (и вопреки, и благодаря многочисленным и стремительным преобразованиям) тоже не миновал знакомства с аутсорсингом. По мнению экспертов, наиболее перспективным для «крепкой» отрасли является логистический аутсорсинг – выполнение операций в области логистики третьей стороной. Провайдеров логистических услуг по степени интеграции бизнеса подразделяют на пять категорий:

- First Party Logistics (1PL) — автономная логистика, все логистические операции выполняет сам грузовладелец;

- Second Party Logistics (2PL) — традиционная логистика, стандартный набор услуг по транспортировке и управлению складскими помещениями;

- Third Party Logistics (3PL) — логистика для третьей стороны, подразумевающая предоставление логистических услуг, которые выходят за пределы простой транспортировки товаров. Этот перечень может включать складирование, перегрузку, обработку грузов и другие дополнительные услуги, а также использование субподрядчиков;

- Fourth Party Logistics (4PL) — интегрированная логистика, или интеграция всех компаний, вовлеченных в цепь поставки грузов. Фактически это процесс планирования, управления и контролирования всех логистических процедур (например, потоков информации, материалов и капитала) одним поставщиком услуг с долгосрочными стратегическими целями;

- Fifth Party Logistics (5PL) — интернет-логистика, то есть управление всеми компонентами, составляющими единую цепь поставки грузов, с помощью электронных средств информации.

Бизнес-аналитики, руководствуясь статистическими данными, на сегодняшний день выделяют 3PL-операторов, как обладающих наибольшим потенциалом. В США, к примеру, рост рынка 3PL-услуг составляет 18-22% в год. В то же время компании, использующие 3PL-подход, могут сократить затраты на управление запасами на 15-30%.

Безусловно, алкогольный рынок, в силу своей специфики, нуждается в специальных логистических подходах. Особенно это касается импорта спиртного. Например, доставить в российские магазины вина из европейских стран – возможно, и не самая трудная задача на сегодня. Однако степень сложности возрастает при транспортировке вин Нового Света (Аргентина, Чили, Австралия, ЮАР и др.), набирающих все большие очки по популярности у отечественного потребителя. А если вспомнить надпись на контрэтикетке любой винной бутылки: «Хранить при температуре от 5 до 20 °С и относительной влажности 85 %», то можно хотя бы отчасти оценить меру ответственности логистического оператора при доставке ценного подакцизного груза в целости и сохранности.

К слову об акцизах – это еще один нюанс алкоголя, который требует специальных знаний и технологий для грамотной логистики. Особенно, учитывая новейшую специфику регулирования российского алкогольного рынка и, в частности, работу в ЕГАИС.

«Маржа дистрибуторов снижается, и в перспективе их роль все равно ограничится исключительно логистическими операциями, как это происходит в Европе. А кризис на алкогольном рынке только ускорил этот процесс», - так оценила потенциал развития специализированного логистического бизнеса для алкоголя аналитик ИК «Финнам» Ольга Самарец, комментируя газете «Бизнес» появление на отечественном рынке нового логистического оператора International Logistics Systems (ILS).

ILS на сегодняшний день – единственная компания, которая готова оказывать полный цикл услуг при импорте алкоголя, обеспечивая прямые контакты между производителями и розничными сетями, а также российскими дистрибуторами. Пока единственная, потому как, по словам одного из ее руководителей Кирилла Толмачева, идея специализированного логоператора была продиктована условиями развития алкогольного рынка, и в ближайшее время количество таких компаний наверняка увеличится.

Специфика алкогольного 3PL-оператора заключается в возможности избавить заводы-производители, российских федеральных и крупных региональных дистрибуторов, а также зарубежных дистрибуторов-брендодержателей от головной боли при ввозе продукции на территорию РФ, т.к. его услуги, помимо прочего, включают работу с акцизной маркой (заказ, штрихкодирование, оклейка), таможенное оформление и физическое распределение продукции по каналам заказчика. С другой стороны, сотрудничество с такой компанией гарантирует торговым сетям товарное качество и легальность продукта, который они поставят на полку.

Подобные технологии позволяют сократить стоимость доставки, обработки, время вхождения товара, по расчетным данным, на 25 %. Цена на полке некоторых вин иногда, в силу издержек при доставке, в 6-8 раз превышает их себестоимость. Сокращение же этих расходов может позволить, например, столовым европейским винам переместиться из субпремиального (высокого) в средний ценовой сегмент и стать доступнее для большего числа потребителей.

Для иллюстрации – пример с замечательным, но очень слабо представленным в российских магазинах греческим вином. Его себестоимость составляет порядка 1,5-2 евро, на полке российского магазина – это уже 6-10 евро, а, следовательно, премиальный и даже суперпремиальный ценовой сегмент. Вмешательство 3PL-оператора позволяет греческим винам частично переместиться в более массовый субпремиальный сегмент.

Работа логоператора при импорте алкоголя включает, безусловно, еще множество нюансов, каждый из которых может послужить темой для отдельного разговора. Однако очевидно, что его деятельность не только облегчает жизнь всем игрокам рынка от производителя до розницы, но и явно на руку покупателю, заинтересованному в богатом ассортименте не очень дорогого, но очень качественного продукта.